C наступлением холодов обостряются проблемы с сажевыми фильтрами дизельных автомобилей (DPF, FAP). В результате эксплуатации на российском дизельном топливе сажевый фильтр выходит из строя гораздо быстрее, чем при эксплуатации в Европе.
Сегодня в Лаборатории Скорости благополучно отключил сажевый фильтр Сitroen С4 Picasso 1.6л., 109 л.с., 2008 года выпуска.
C помощью перепрограммирования ЭБУ мы отключили в прошивке все ошибки по сажевому фильтру, отменили связанные с этим аварийные режимы и выключили механизм регенерации, а также программно отключили систему присадки EOLYS.
С нашими программами сажевый фильтр может быть безболезненно удален из системы выпуска.
Прошивка автомобиля осуществлялась через разъем диагностики без вскрытия ЭБУ (блок bosch edc16) , оборудованием KESS v2.
Модифицированная прошивка для отключения сажевого фильтра от Лаборатории Скорости.
Время работ: 1-2 часа
Напоминаем, что отключение сажевого фильтра необходимо производить только вместе с его механическим удалением.
